1、汽車(chē)機油油位不夠：若汽車(chē)機油油位不夠，會(huì )使機油泵的油閥量少，造成機油壓力下降，加重發(fā)動(dòng)機曲軸與滾動(dòng)軸承、缸筒與活塞桿的損壞。

        2、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高：若汽車(chē)發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高，不僅加快汽車(chē)機油衰老、質(zhì)變，也非常容易使汽車(chē)機油很稀，造成汽壓下降。

        3、機油泵轉?；蛴烷y量不夠：輪式挖掘機的傳動(dòng)齒輪與傳動(dòng)軸的固定不動(dòng)銷(xiāo)破裂或相互配合鍵掉下來(lái)，及其機油泵吸進(jìn)臟東西而將油閥傳動(dòng)齒輪卡死，都是會(huì )使機油泵終止運行，機油壓力也隨著(zhù)降至0。

        當機油泵泵軸與軸套中間的間隙、傳動(dòng)齒輪內孔與泵蓋的間隙、齒側間隙或切向間隙因損壞而超出規定值時(shí)，都是會(huì )造成油閥量少，導致機油壓力下降的不良影響。

        4、10噸輪式挖掘機發(fā)動(dòng)機曲軸與連桿軸承相互配合間隙過(guò)大：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機長(cháng)期性應用后，發(fā)動(dòng)機曲軸與連桿軸承的相互配合間隙會(huì )逐步擴大，機油壓力也伴隨著(zhù)下降。

        5、機油濾油器阻塞：當齒輪泵輪式挖掘機油因濾油器阻塞而不可以商品流通時(shí)，建在濾油器基座上的閥門(mén)就被頂開(kāi)，汽車(chē)機油便不經(jīng)過(guò)過(guò)慮而直接進(jìn)入主油道。假如閥門(mén)的打開(kāi)工作壓力調得過(guò)高，濾油器被阻塞時(shí)，閥門(mén)就無(wú)法立即開(kāi)啟。

        6、回油閥毀壞或失效：若回油閥扭簧疲憊變軟或調節不合理，高壓閘閥與滾珠的搭配面損壞或被雜物卡死而關(guān)掉不緊時(shí)，回剩余油便持續上升，主油道的汽壓也會(huì )隨著(zhù)下降。

        7、機油散熱器或管路滲油：機油散熱器及管路漏油，會(huì )使汽壓下降。管路若被雜物阻塞，也會(huì )因摩擦阻力擴大進(jìn)而油的總流量降低、汽壓下降。